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关键词： 研究生   创新能力   预应力混凝土   教学改革  

摘要： 创新一直是我国高等教育的重点,而《预应力混凝土结构》课程具有知识点多、新技术多和科研性较强的特点,很适合在研究生的课程学习中进行创新能力的培养。因此,通过基于理论教学、实践教学和专业教学层面,并结合相应的现代化教学方法进行探究,以此来增强教师和研究生对创新能力的重视,使得研究生在今后的科研活动中能更好地运用创新能力进行科学研究,从而成为创新型人才。

关键词： 预应力混凝土结构   高强钢筋   承载力   裂缝  

摘要： 以已有试验数据为基础,分析了配高强钢筋的部分预应力混凝土梁在静力荷载作用下影响其抗弯承载力的主要因素,提出了相应的计算方法,指出在进行配高强钢筋的混凝土梁的设计计算时,应考虑界限受压区高度的变化;分析了配高强钢筋的部分预应力混凝土受弯构件的抗裂性及裂缝性能,对规范及修正公式进行了验证,为该类结构的设计提供了参考。

关键词： 预应力混凝土结构   设计规范   次内力   缓粘结技术  

摘要： 结合国家行业标准《预应力混凝土结构设计规范》（JGJ 369—2016）、上海市《预应力混凝土结构设计规程》（DGJ 08-69—2015）以及相关研究内容,从新理论、新结构、新工艺及新材料等方面,对近十多年来我国预应力混凝土结构领域的一些进展进行介绍和分析。国家规范中强调了对次内力的全面考虑,并根据有限元分析结果,指出了复杂结构中考虑空间次内力的必要性。介绍了预应力型钢混凝土结构、体外预应力结构、预应力叠合构件等结构形式的设计方法,并指出了存在的不足及有待改进之处。阐述了环境温度对缓粘结技术施工的重要影响及设计、施工阶段的注意事项,宜避开高温季节作业。

关键词： 预应力混凝土结构   温度应力   裂缝   跳仓法   后浇带   有限元  

摘要： 中国博览会会展综合体为大型预应力混凝土结构,施工中采用了跳仓法进行大面积楼板的浇筑。为确保结构施工安全,避免结构产生裂缝,在施工前采用有限元方法对施工过程进行了仿真模拟,计算混凝土浇筑后因收缩产生的板、梁应力分布情况,并分析结构边界、环境温度对结构应力的影响。分析结果验证了大面积楼板跳仓法施工的可行性,为工程质量提供了保证,亦可为类似工程施工提供参考。

关键词： 地基处理   钢丝绳   吊环   承载力  

摘要： 建筑工程中危险性较大的分部分项工程的施工,必须以详尽可靠的专项施工方案为依据,丰富的现场施工经验为协调指导,关键的相关施工核算和技术处理为安全施工保障,其目的是在保证质量、安全的前提下圆满地完成施工任务。

关键词： 预应力混凝土结构   超长混凝土结构   多点地震分析   防连续倒塌性能设计   减震措施   黏滞阻尼器   隔振措施   耐火性能  

摘要： 介绍了青岛胶东国际机场航站楼的结构体系、设计方法、分析结果及构造处理措施,阐述了航站楼混凝土结构设缝选型对比分析,航站楼结构采用减震措施的设计,针对超长混凝土结构的设计处理措施,以及上部钢结构设计及大跨钢结构防连续倒塌性能设计;对高铁和地铁穿越航站楼带来的振动舒适度问题进行了减振设计,并对钢管混凝土柱的耐火性能进行了试验研究并指导工程实践。

关键词： 连续刚构桥   斜向裂缝   腹板裂缝   底板纵向裂缝   预应力混凝土结构   顶板纵向裂缝   合龙段   腹板斜裂缝   横向裂缝   预应力度  

摘要： 0前言连续刚构桥是墩梁固接的连续梁桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥,均采用预应力混凝土结构,有两个以上主墩采用墩梁固结,具有T形刚构桥的优点。连续刚构桥一般均采用变高度梁,高墩的柔度可以适应结构由预加力、混凝上收缩徐变和温度变化所引起的纵向位移。这种桥具有结构整体性好、抗震性能优越、抗扭潜力大、结构受力合理、桥型简洁明快等优点。

关键词： 预应力混凝土   等效荷载   后浇带   混凝土收缩  

摘要： 对预应力混凝土用于建筑结构设计的一些问题进行了讨论,其中包括预应力筋在梁端的偏心锚固对柱顶受力影响、预应力筋张拉时是否需在后跨中布置后浇带、以及结构超长时在楼板内施加预应力的实际效用等。针对以上问题,进行理论分析,并通过工程算例进行验证,所得到的结论对指导预应力混凝土结构设计具有一定意义。

关键词： 混凝土   氯离子传输   耐久性   压载持续作用   预应力混凝土结构  

摘要： 压载持续作用下混凝土中的氯离子传输性能研究是海洋环境下混凝土结构耐久性研究的重点和难点。本文针对压载持续作用下混凝土中的氯离子传输性能展开研究:采用理论分析、数值模拟和试验验证相结合的方式,考虑压载及其他因素对混凝土中氯离子传输过程的影响,提出了受氯盐侵蚀的混凝土结构寿命预测数值模型,并在试验验证数值模型的基础上,利用该模型分析了长期承受压荷载的大型LNG储罐预应力混凝土外罐中的氯离子传输过程,提出了外罐耐久性优化设计方案。具体内容描述如下:1、从微观角度出发,以Krstulovic–Dabic的水泥水化动力学模型为基础,考虑水泥持续水化和氯结合盐填充作用对氯离子扩散系数的影响,建立了混凝土中的氯离子传输数值模型;并在验证该模型的基础上,探讨了温度、湿度、水灰比、骨料等参数对无应力状态下混凝土中氯离子传输过程的影响规律。2、从低等级荷载和高等级荷载两方面分析了压载持续作用对混凝土中氯离子传输规律的影响;通过多相球模型、徐变预测公式和损伤力学等理论,建立各阶段的混凝土中氯离子传输数值模型,并与相关文献中的试验结果进行了对比。3、以某大型LNG储罐预应力混凝土外罐为研究对象,采用COMSOL有限元软件建立LNG储罐外罐模型并进行数值计算;在考虑温度、湿度、水灰比、骨料含量和混凝土徐变效应的基础上,分析了外部环境和压载持续作用引起的储罐外罐混凝土内的氯离子分布特征,确定了储罐外罐耐久性设计和维护的关键部位,并探讨了水灰比、保护层厚度、养护龄期对长期承受压荷载的大型LNG预应力混凝土外罐中氯离子传输规律的影响;最后,针对LNG储罐外罐受氯盐侵蚀,提出了耐久性优化设计方案。结果表明:水灰比、温度、湿度对混凝土中氯离子表观扩散系数的影响呈正相关,骨料含量呈负相关;在低等级压荷载作用下,应力大小对氯离子表观扩散系数的影响呈负相关;在高等级压荷载作用下,应力大小对氯离子表观扩散系数的影响呈正相关;LNG储罐预应力混凝土外罐的第一浇筑带处,钢筋更容易发生锈蚀,建议对第一浇筑带采用局部增大保护层厚度的方式提高储罐的耐久性能,推荐保护层厚度采用55mm。

关键词： 城市轨道交通   U型梁   预应力混凝土结构  

摘要： U型梁作为一种新型大跨度预应力混凝土结构,具有外形美观、降噪减震效果良好、断面空间利用率高等特点,被广泛应用于城市轨道交通中。本文主要结合具体的工程案例,对城市轨道交通U型梁标准施工技术的应用进行了分析,研究结论可供工程施工参考。