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关键词： JSCORS   RTK   桥梁   施工控制网  

摘要： 江苏省全球导航卫星连续运行参考站服务系统(JSCORS)是国内首个覆盖全省范围的全球导航卫星连续运行参考站网络,具有动态实时定位、精度高、作业效率高的特点,现已广泛应用于各个领域。提出了一种在非特大型桥梁施工项目中应用JSCORS网络RTK模式布设首级施工控制网的方法,并与常规建网结果进行对比,结果发现,JSCORS观测的平面坐标内附合精度基本在1cm以内,精度相对较高,可满足本项目的平面位置观测成果要求;高程内附合精度在2cm左右,精度略差,基本满足本项目四等水准观测成果要求。解决了桥址区国家等级控制点缺失的问题,可为类似项目提供合理高效的应用经验。

关键词： 矿井   长角短边法   导线测量   精度  

摘要： 受施工条件限制,矿井导线测量中,会产生很多的短边导线,多短边导线测量不仅加大了矿山测量工作量,降低测量工作效率,而且很大程度上影响了测量精度,对此,霍州煤电集团晋北煤业有限公司通过技术研究,提出了长角短边法,通过实际应用发现,与传统方法相比,减少了仪器架设次数,提高了测量精度。

关键词： 假设距离   交叉跨越   输电线路  

摘要： 本文探讨交叉跨越测量中利用假设距离计算电力线上点坐标的新方法,介绍计算原理和测量误差,实例计算结果表明该方法测量精度达到厘米级,满足工程需要,为解决困难条件下全站仪无法测距的问题提供新的思路。

关键词： 重冰区   特高压   架空输电线路   交叉跨越   抗冰措施  

摘要： 受电力系统规划、地形地质条件、诸多障碍设施及地方政府意见等因素影响,特高压(ultra high voltage,UHV)线路相互之间的交叉跨越越来越常见,重冰区交叉跨越难以避免。本文结合工程实例,分析论述重冰区特高压架空输电线路交叉跨越时的抗冰措施。

关键词： 跨接触网线路   流速场分布   电力系统   数值模拟  

摘要： 高速铁路凭借便捷及舒适度优势,近年建设规模飞速发展。针对跨越高铁接触网的输电线路交叉点进行大量观测,当高铁驶过时,该点线路会发生由气流波动引起的振动现象,加剧疲劳损伤,导致机械特性降低,造成掉线事故。研究振动现象及危害,需先研究列车风对交叉线路流场分布的影响,但国内外尚无相关的研究。本文采用创新性思维,基于Fluent有限元分析软件,对跨接触网的线路交叉点周围流速场分布进行数值模拟,处理分析后发现线路周围列车风风速方向处于交替变化状态,预测列车风会加剧线路疲劳损伤,建议跨越高铁线路要有不小于9m的对地距离。

关键词： 4台全站仪   高精度   快速   导线测量  

摘要： 神东煤炭集团大型矿井的主要巷道距离长,风速大,用普通方法进行导线测量速度慢、精度低。用4台全站仪测量导线法,可以快速、准确、高精度地完成导线测量工作,并且可以提供巷道的平、剖面图成果,为巷道的优化提供设计、决策依据。

关键词： 输电线路   交叉跨越   防治  

摘要： 随着经济社会的发展,输电线路与外部电网、铁路、高速公路交叉跨越情况更加复杂。为掌握线路通道内的交叉跨越隐患,通过现场勘查、资料采集、照片收录等有效措施,对所辖线路内跨越公路线、铁路线、高危鱼塘等重要跨越、交叉跨越及对地距离较低等隐患进行排查,从交跨类型、交跨角度、交跨测量距离和跨越安全距离等方面进行详细统计,建立输电线路交叉跨越档案,超前管控,提升线路运行质量,确保电网运行安全优质。

关键词： 输电线路   交叉跨越   跨越架  

摘要： 由于现代生活对于电力的需求程度越来越高,并且输电线路架设的范围越来越广,对于电力设备的建设要求不断提高.本文对架线施工交叉跨越的概论、交叉路线中的施工危险指数和技术难点、具体的施工方法、停电带电协调管理和现场跨越验收管理进行分析,并通过施工管理和风险控制对现场跨度施工管理以及风险的控制进行深入探索,希望能为输电线路建设人员提供有效的参考.

关键词： 交叉跨越   同塔多回   复杂故障   短路电流计算   线路保护   机电暂态仿真  

摘要： 受输电走廊资源的限制,输电线路在同一走廊内多条线路架设以及线路之间的交叉跨越现象越来越多。近年南方地区恶劣天气频发,同塔或交叉跨越多回线路发生碰线、断线后碰线等复杂故障的几率大增。这种复杂故障对系统的影响可能超过原设防标准,或导致继电保护拒误动问题,扩大停电范围。现有分析计算方法与软件工具均缺乏此类复杂故障的通用描述方法与数学模型,不利于电网交叉跨越点复杂故障的扫描分析与计算。为此,本文围绕交叉跨越和同塔多回输电线路复杂故障通用模型的构建,基于该故障通用模型的短路电流计算与保护灵敏度分析,以及机电暂态仿真应用开展学位论文工作。主要研究内容如下:(1)针对多回线路跨线短路、断线后跨线短路或同一位置多跨接点短路等复杂故障类型,本文定义多故障总线、断线和非断线型故障端口,采用故障状态开关连接各故障端口各相线,构建可描述多回线路任意复杂故障的故障通用拓扑,提出适用于多回线路任意复杂故障类型的通用描述方法;(2)根据故障通用拓扑的开关状态,按相构建电压、电流初始边界方程矩阵,消去无关变量并利用对称分量变换得到序分量下的故障端口边界特性矩阵,从而构建适用于多回线路任意复杂故障类型的故障端口边界特性模型;(3)根据故障线路各端节点阻抗矩阵和故障线路线间互感,计算多回线路耦合或非耦合时任意多个故障端口的节点阻抗矩阵,以此构建故障端口序网特性模型;联合故障端口边界特性模型实现多回线路任意复杂故障的短路电流计算方法;(4)定义适用于多回线路任意复杂故障的故障卡片格式,以此作为本文短路电流计算程序的输入,通过构建相同电压等级、含同塔输电线路的不同电压等级算例模仿真型验证本文所提短路电流计算方法的正确性;利用此短路电流计算程序进行复杂故障类型遍历,对实际电网交叉跨越线路的主保护和后备保护进行复杂故障灵敏度校验;(5)利用故障端口边界特性模型和故障端口序网特性模型构建故障端口正序附加特性模型,以此获取故障线路各端节点的正序附加等值电路卡,实现交叉跨越和同塔多回输电线路复杂故障的暂态数据等值描述,并利用BPA完成机电暂态仿真输出。通过与BPA双回线异名相短路故障卡的机电暂态仿真输出结果比对,验证故障正序附加等值电路模型的正确性。