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关键词： 北斗卫星导航系统   BDS3-R   极地观测   对地观测时空性能   仿真  

摘要： 针对多种轨道类型的北斗卫星导航系统（Beidou Satellite Navigation System III，BDS3）反射信号进行极地观测具有独特性，本文对为期10天的极地北斗三代卫星导航系统反射（BDS3 Reflectometry， BDS3- R）仿真事件进行了分析，并提出了新的时空观测性能评估方法。从卫星轨道高度和倾角两方面，对BDS3-R技术在极地观测中的时空性能展开了深入研究。结果表明，在极地区域（纬度>66.34°）随着卫星轨道高度增加，重访时间增大、空间分辨率逐渐降低。当轨道高度为800km时，重访周期约为35小时，平均空间分辨率约为17.6公里。同时，发现高轨卫星GEO有利于极地区域掠射观测事件的产生。此外，随着轨道倾角接近90度，重访周期逐渐增大。当倾角小于80度或大于100度时，BDS3-R存在南北极中心区域监测盲区。因此推荐采用70～80度和80～90度倾角的双星组网方式进行极地观测。分析结果也表明极地观测趋于采用较大反射天线倾角，且指向方位对反射事件数量影响明显。研究结果对未来基于BDS3-R技术进行极地监测具有借鉴意义。

关键词： NT平台   北斗卫星导航系统   电离层干扰   精度评估   全球覆盖   RTK技术   定位精度   全球数字化  

摘要： 中移OnePoiNT平台通过北斗卫星导航系统与5G网络的融合,提供全球覆盖的实时高精度定位服务。该平台采用NRTK和PPPRTK技术,有效提高了定位精度,并通过能力升级克服了电离层干扰等挑战。城市路测结果显示,中移OnePoiNT平台在多种复杂环境下表现出优异的性能,能够提供稳定的高精度定位服务。未来,中移OnePoiNT平台将持续推动高精度定位服务的广泛应用,助力全球数字化产业的繁荣发展。

关键词： 多模连续运行参考站   北斗卫星导航系统   北斗地基增强系统   城市地形测绘   控制测量  

摘要： 为了研究基于BDS系统的多模CORS(Continuously Operating Reference System)网络RTK定位性能,本文在全球定位系统(GPS,Global Positioning System)的基础上融合BDS系统与GLONASS(Global Navigation Satellite System)系统,分别构建GPS/BDS双星CORS系统与GPS/BDS/GLONASS三星CORS系统,通过对比与分析双星系统与三星系统观测数据的解算精度,得出的结论为:双星CORS系统的内符合精度、外符合精度与时间序列精度较三星系统均更高,同时,双星系统、三星系统的平面精度要大于高程精度。将双星CORS系统应用于城市地形测绘中的控制测量中,结果表明,双星CORS系统能够在保证数据精度的前提下,提高外业作业效率。

关键词： LiDAR   大比例尺测绘图   地形测量   无人机倾斜测量  

摘要： 针对传统大比例尺地形图测量方式中存在精度低、效率低、无法全天候等缺点,为开展工程中大比例尺地形图测量工作,采用无人机机载LiDAR测量系统对测区进行了快速扫测,经内业处理数据,最后结合测区已有地形图进行对比分析。实验结果表明:无人机机载LiDAR测量系统在山区、植被覆盖较密的地形测量中具有快速的优势,且测量数据满足大比例尺地形图精度要求,同时也为未来空天地一体化快速测量大比例尺地形图思路提供借鉴。

关键词： 无人机   倾斜摄影测量   地形图测绘  

摘要： 文章阐述了无人机倾斜摄影测量的理论,并以成都某1:500地形图测绘项目为例,利用飞马D200无人机及OP300航摄相机在测区进行航空拍摄获取影像数据,在成都市连续运行参考站(CDCORS)下使用VRS-RTK模式进行像控点采集,外业采集数据进行空三解算,进而生成实景三维模型,以三维倾斜模型数据为源数据进行内业矢量数据采集,最终完成地形图的生产。通过外业采集检验点对地形图精度进行检验,经验证,精度满足规范要求,同时该技术成本低,效率高,可很大程度上节省人力物力。

关键词： 北斗卫星导航系统   机载天线适航性   最低工作性能标准   机载天线设计  

摘要： 基于航空无线电技术委员会(Radio Technical Committee for Aeronautics,RTCA)等的相关技术标准,结合卫星通信链路预算理论,给出全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)机载天线增益适航性分析的理论方法,并对北斗卫星导航系统(Beidou Navigation Satellite System,BDS)机载天线增益进行适航性分析计算。以BDS机载天线增益适航性分析结果为设计指标进行BDS B1I频段机载无源天线的验证设计与仿真。BDS机载无源天线仿真结果满足设计指标,并具有良好的低仰角增益与圆极化性能。证明了所给GNSS机载天线增益适航性分析方法的可行性与BDS机载天线增益适航性分析结果的合理性。

关键词： 全球导航卫星系统反射测量(GNSS-R)   水位测量   北斗卫星导航系统   湖南省  

摘要： 水位变化监测是防洪抗旱的重点工作之一,全球导航卫星系统反射测量(Global Navigation Satellite System-Reflectome‐try,GNSS-R)技术已被证明可进行高精度、全天候、全天时的水位变化监测。我国北斗卫星导航系统(Beidou Navigation Satellite System,BDS)拥有丰富的频段数据,在GNSS-R遥感应用领域中具有广阔的应用前景。基于湖南省浏阳河流域建设的GNSS-R实验观测站数据,进一步研究了BDS在水位反演中的性能,分别采用频谱分析法和非线性拟合法对站点水位变化进行测量,并将实验结果与附近水文站的实测数据进行对比分析。结果表明,非线性拟合法相较于频谱分析法,水位测量精度大幅提升,均方根误差(RMSE)平均降低了66%,且多频数据融合后RMSE达到了1.8 cm,整体上BDS的水位反演性能与GPS相当。

关键词： 北斗卫星导航系统   铁路行业   融合应用  

摘要： 以交通强国战略实施、智能铁路建设为出发点,指出智能铁路离不开时空信息基础设施支撑,阐述了北斗卫星导航系统的基本组成、服务类别及发展现状,分析了铁路行业北斗系统应用方向,在此基础上提出了北斗赋能智能铁路建设的融合应用思路,并介绍了当前铁路北斗应用的具体场景、技术方案及相关案例。

关键词： 北斗卫星导航系统(BDS)   大气可降水量(PWV)   精度分析   降水分析   大气加权平均温度(Tm)  

摘要： 水汽是影响天气变化的重要因子,灾害天气的发生往往伴随着水汽含量、空间分布的急剧变化。针对目前关于地基北斗卫星导航系统(BDS)反演大气可降水量(PWV)研究相对较少现状,进一步验证BDS PWV的反演精度和PWV与实际降水的关系,利用湖南探空站和邻近的连续运行基准站(CORS)数据,构建湖南本地化大气加权平均温度(Tm)模型,基于此模型进行水汽反演,分析BDS水汽探测的精度,与实际降水结合探究PWV与降水之间的响应关系。结果显示:与探空数据相比,CORS测站解算的BDS PWV均具有较强的相关性,均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)均在4 mm以内,符合水汽监测的要求;PWV与实际降水之间存在明显的联系,降水前6~12 h水汽快速聚集为降水发生提供充足的条件,PWV为60 mm可以作为降水预报的阈值。因此,利用BDS对水汽的持续监测在降水、水旱灾害监测预报中可以发挥重要作用。