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关键词： 三峡库区   堆积层滑坡   靠椅状基覆面   失稳演化   离散元法  

摘要： 为研究库水—降雨联合作用下库岸涉水靠椅状基覆面堆积层滑坡响应机理,以奉节县藕塘滑坡为例,采用监测数据分析、相关性理论及离散元数值模拟方法,揭示了藕塘滑坡变形规律及可能的失稳机制。结果表明:藕塘滑坡变形在分区和分期上分别具有随高程增加变形速率增大和随时间增长累计位移呈阶跃式迭代增加的特点;库水和降雨被认为是藕塘滑坡地表变形的重要影响因素,库水对滑坡变形影响主要集中在前部区域且其诱发滑坡变形机制为渗透诱发,降雨则主要集中在中部及后部区域且其诱发滑坡变形机制由初期的吸水膨胀转变至渗透诱发,库水—降雨联合作用下藕塘滑坡极有可能出现前部牵引—后部推移的渐进式失稳破坏。

关键词： 地裂缝   三维隔震   地铁车站   时程分析  

摘要： 穿越地裂缝地铁车站易发生严重地震破坏。文章基于地震动作用下地裂缝场地双向变形特征和结构破坏机理,探究穿越地裂缝地铁车站中柱三维隔震的适用性。考虑土与结构相互作用,建立穿越地裂缝地铁车站三维隔震结构数值模型。采用动力时程分析法,以无隔震与水平隔震结构为对比工况,研究穿越地裂缝地铁车站的三维隔震效果,并进一步揭示隔震机理。结果表明:单一的中柱水平隔震难以满足结构的地震反应控制需求;三维隔震支座不仅显著降低了中柱的地震反应,而且有效削弱了地震动作用下地裂缝上、下盘相对沉降对支座隔震效果和中柱抗震能力的不利影响,从而维持较高的减震水平;三维隔震后,车站结构侧墙内力增大而层间位移角的变化与其埋深、地震动强度与频谱特性等因素有关,车站结构顶、底板内力和变形均增大;车站结构抗震薄弱构件由中柱转变为顶板,而中柱和侧墙等竖向承载构件不发生严重地震破坏,避免结构倒塌。研究以期为地裂缝场地地下框架结构的灾变控制提供参考依据。

关键词： 油气开发   高效管理   人工智能   技术创新  

摘要： 依陕斜坡地区是我国陕西省与河南省交界处的重要油气产区,其地质构造复杂,油气资源潜力巨大。然而,由于地质条件复杂、气藏开发难度大等因素的影响,依陕斜坡油气藏的高效管理与利用一直面临挑战。为解决这一问题,本文从技术创新与实践的角度出发,针对依陕斜坡油气藏的特点,提出了一系列高效管理与利用的技术创新方案,并通过实践案例进行了详细阐述。

关键词： 演练   联动   预案   救援队   社会应急力量  

摘要： 通过对“闽安-2024”地震应急综合演练的现场调研和沟通交流,科学全面的对演练各要素设置、脚本编写、科目设置等进行梳理,分析各级指挥部的指挥调度、各参演单位的联动协作能力,总结此次演练亮点,分析演练暴露的问题和不足,针对演练特点罗列评估项目和主要评估内容,开展演练评估,并提出改进建议。

关键词： 布达拉宫   锁固段   衰减关系   标志性地震   场地条件  

摘要： 布达拉宫是我国著名的世界文化遗产,其所在地区活动断层发育、大地震频发。开展可靠的地震危险性评估,可为该研究区内以布达拉宫为首的藏式古建筑抗震保护提供依据。该文对比传统地震危险性分析方法的不足,采用基于多锁固段破裂理论的地震物理预测方法,提出了地震危险性评估的系统流程。并根据地震烈度和地震动参数衰减关系,考虑场地自身条件,进行了布达拉宫所在区域的地震危险性评估。研究结果表明,该研究区位于林芝地震区,未来100年内该研究区的地震危险性主要为林芝地震区的下一次M_(S)8.5主震或M_(S)7.8标志性地震;发震断层位于亚东-谷露断层中段附近的纳木错东南岸断裂,震中位置为30.3°N,90.1°E附近;布达拉宫建筑群坐落在基岩,不考虑山体场地放大作用,结构接地端地震作用与基岩相当。研究结论为开展布达拉宫建筑群结构抗震研究提供理论依据。

关键词： 软土   地震响应   地下工程   相对位移  

摘要： 沿海软土地区的深厚覆盖层会明显放大地震动,对工程建设产生不利影响。基于一维水平土层地震反应的频域分析方法,采用等效线性化动力计算模型,输入不同的地震动,分析7度设防地震下不同场地条件下的浅部场地地震运动特征。研究结果表明:浅部软土厚度以及地震动频谱差异会明显影响浅部土层(70 m以内)的最大加速度、最大剪应力、最大剪应变和相对位移。相对位移随深度的变化规律不符合规范建议的余弦函数的特征,余弦曲线明显低估较浅位置的位移变化率(剪应变),而高估较深位置的位移变化率(剪应变)。提出了一个拟合关系式来预估7度设防地震下沿海软土地区70 m以内浅部土层的相对位移,该拟合关系具有一定的局限性,但可对沿海地区地下工程地震响应分析提供参考。

关键词： 叠前反演   纵波模型   横波模型   泊松比弹性阻抗   白云深水区  

摘要： 深水区缺少横波资料,在叠前反演的建模环节中,一般通过线性关系或者相控将纵波模型转换为横波模型,但实现过程受人为因素影响较大,反演结果无法完整、可靠地表征地层特点和储层分布。为此,结合生产需求,提出基于远道地震数据提取三维空间的泊松比信息,作为纵、横波数据之间的转换关系,进而获得泊松比约束的横波低频模型。具体步骤为:(1)优选对岩性敏感的地震波入射角;(2)反演泊松比弹性阻抗PEI;(3)建立横波低频模型。在白云深水区的勘探实践表明,由于初始模型更好地反映了地层岩性背景,减少了反演结果的异常值,2号砂体的平面分布与气/水边界吻合,与实钻结果一致,落实了储层分布,扩大了天然气探明储量,取得了较好的经济效益。

关键词： 砖石古塔   土-结构相互作用(SSI)   地震响应   黏弹性边界  

摘要： 为研究土-结构相互作用对古塔地震响应的影响,借助ABAQUS有限元软件通过对地基土施加黏弹性边界,建立了不考虑土-结构相互作用(soil-structure interaction, SSI)效应、SSI效应下不考虑基础与地基土分离滑移与SSI效应下考虑分离滑移三种模型,通过时程分析法对比分析了SSI效应对山西省永祚寺文峰塔动力特性与破坏形态及损伤的影响。结果表明:考虑SSI效应后古塔高阶自振频率显著降低,其水平位移与层间位移角将总体增大,水平加速度放大系数呈下降趋势,塔下层损伤明显加剧且上层损伤有所降低,基础损伤明显;在设防地震作用下基础与地基土分离滑移现象加剧,有将沿中和轴破坏的风险,底层塔檐为薄弱部分,且基础的损伤不容忽视。分析结果对于预测高层密檐塔损伤破坏具有参考作用。

关键词： 岩土工程   地质勘察   原位测试技术   要点  

摘要： 目前,在城市现代化发展背景下,促使建设项目工程数量的增多,特别是岩土工程,对工程的建设质量提出新的要求与标准。在对岩土工程进行地质勘察环节中,了解岩土层的多种物理力学参数,采用多种试验方式,合理和科学进行原位测试技术,做好岩土工程现场的地质勘察工作,将原位测试技术的作用与优势发挥到最大。本文重点分析了岩土工程地质勘察中的原位测试技术要点,希望为有关技术人员带来有价值参考。

关键词： 古滑坡   推力   位移监测   反算法   排水固结   强度系数   长期稳定性  

摘要： 京珠高速公路湘境K244滑坡是在雨季开挖路堑诱发巨型古滑坡复活形成的大型土质公路滑坡,滑坡形成的外因是公路路堑开挖和降雨入渗,内因是古滑坡存在连续贯通的滑动带及承压性的地下水。公路滑坡经过排水及抗滑支挡治理后趋于稳定,支挡结构中锚索预应力缓慢衰减。基于公路滑坡和古滑坡滑带土共同的排水固结强度再生机理,提出滑带土再生强度参数的多断面及分层反算法,计算得水上强度参数大于水下强度参数,强度分层特征明显;公路滑坡经排水廊道降水多年后,露出水面的滑带土强度参数增长明显,由此可计算公路滑坡治理后的长期稳定系数;考虑滑带土排水固结强度再生的滑坡推力减小,大致符合锚索长期监测的预应力损失规律;滑坡在治稳后,廊道排水促进滑坡稳定性增长是持续缓慢的过程,符合滑带土强度再生特征。