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关键词： 混凝土   防渗墙   应力  

摘要： 结合某水利枢纽工程的地形、地质、水文等工程条件,通过三维有限元静力计算与稳定分析,针对混凝土防渗墙模量变化对防渗墙的应力和位移的影响进行三维有限元计算。通过对不同方案的计算分析和研究,全面了解各方案坝体尤其是防渗体的应力-应变分布规律,为坝型选择、坝体结构设计、防渗设计对混凝土防渗墙与大坝防渗体的结合形式以及塑性区大小的确定提供重要依据。研究结果表明,防渗墙的弹性模量与应力有着直接关系,降低弹模值,相应的应力值亦会减小;增大弹模值,相应的位移变化会减小。

关键词： 滨海   宽幅   长悬臂   双排钢板桩   围堰  

摘要： 为进一步论证在滨海环境采用双排长悬臂钢板桩围堰筑岛的可行性,文章以深中通道主线堰筑段双排长悬臂钢板桩施工为例,从施工步序、纠偏工艺、合龙时机等方面对滨海长悬臂钢板桩围堰施工关键技术进行了分析及总结。监测及测量数据结果表明,在滨海区域,受极端恶劣天气、机场航空限高、近岸水深不足、毗邻运营码头等多项制约因素影响,临时围堰采用“先打桩后填筑”的施工方案对施工工序(即平衡控制)要求极高,容易在堰体形成前即发生较大的初始变形,不利于后续施工风险控制。

关键词： 基坑边缘   预制混凝土   导排水  

摘要： 随着大众环保意识的增强,越来越多的施工企业逐渐重视绿色施工技术的研发和应用,在施工过程中,选择既有利于节省施工成本又有利于环境保护、生态治理的施工工艺显得尤为重要。目前施工现场一般采用现浇混凝土硬化或者普通预制混凝土道路硬化,但是现浇混凝土不经济环保,普通预制道路不能用于基坑临边(基坑临边道路不能渗水)。本文提出一种新式预制混凝土道路,可以产业化生产,多次周转循环使用,利用自身结构特点具有导排水的功能,不但可以用于施工现场运输道路、材料堆放场地,还可以用于基坑边缘位置的场地硬化。

关键词： 多高层住宅   强弱电系统   电气竖井   电井大样  

摘要： 为实现多层和高层住宅建筑内强电及弱电垂直干线的敷设应合规选择电气竖井的位置,使其满足国家、行业及地方标准的要求;同时,也应合理设计电气竖井的大小,使其满足布线间隔及端子箱、配电箱、弱电箱等设备布置所需尺寸,并兼顾安装与维护的操作距离。通过对多层住宅、高层住宅强弱电系统的构成进行分析,针对不同类型住宅强弱电管井内设备的组成情况,探讨如何通过设计优化,使住宅建筑电气竖井设置合规,布置合理,尺寸最小。

关键词： 隧道   强透水   砂卵石层   通风竖井   施工方案  

摘要： 兰州地铁1号线两次下穿黄河,为国内第1条穿黄地铁工程隧道,黄河岸滩地层为强透水砂卵石,地质条件十分复杂,黄河岸滩设置深、大通风竖井,工程规模、深度及修建难度都非常大,无类似工程经验可以借鉴。阐述穿越黄河的地铁隧道通风竖井工程难点,对通风竖井位置方案进行比选分析,并对通风竖井结构形式、通风及防灾模式进行研究论证,系统分析得出黄河区间隧道通风竖井施工方案。提出通风竖井的设置让追踪的列车位于不同通风竖井之间,避免列车在隧道内出现追踪现象,是黄河地铁隧道解决防火灾问题的推荐做法。黄河通风竖井的选址需综合考虑通风、结构、规划、拆迁、竖井周边环境条件等因素;提出通风竖井、疏散平台、联络通道的组合方案,保证黄河隧道行车、运营、通风及防灾疏散安全。采用双层地下连续墙、端头和井内注浆加固、坑内坑外联合降水的实施方案,有效阻隔黄河水系的联通,确保竖井开挖过程中的安全。

关键词： 围堰   几何尺寸   有限元模型  

摘要： 桥梁工程是我国工路建设重要组成部分,随着经济的发展越来越多的跨海、跨河大桥出现在了重要的工程工程建设中,围堰技术也随之得到了迅速的发展。深水区施工的桥墩随之增加,施工的技术难度与日俱增,有效解决钢板桩施工的安全问题是深水区施工钢板桩的关键环节。本文通过对深水承台施工双壁钢吊(套)箱围堰有限元模型的分析,很好的解决了双壁钢吊(套)箱围堰结构安全的问题,同时为类似工程有限元模型的分析提供了可靠的参考依据。

关键词： 钢框架厂房   现浇板   温度裂缝   有限元分析  

摘要： 文章以钢框架厂房产生楼板温度裂缝为案例,采用ANSYS有限元分析软件对楼板各组合工况进行建模计算,将建模计算结果与温度裂缝实际分布特征进行对比,分析理论计算结果与实际情况两者之间的符合程度。

关键词： 塘湾水库   大坝   防渗设计   混凝土防渗墙   高压喷射灌浆  

摘要： 塘湾水库大坝存在两岸坝肩渗漏及绕坝渗漏、坝基上部渗漏问题,文章对混凝土防渗墙以及高压喷射灌浆两种防渗方案进行比选,经过综合比选,确定大坝防渗设计采用混凝土防渗墙结合防渗帷幕灌浆方案,并从多角度考虑,推荐采用液压抓斗造混凝土防渗墙工艺,经过对加固后的大坝进行渗流稳定复核计算,坝体浸润线出逸点位置较低,最大渗透坡降值亦降至规定允许值范围之内;大坝设计断面上、下游边坡均能满足抗滑稳定要求,设计方案合理。

关键词： 深基坑   地铁车站   降排水技术   施工  

摘要： 随着时代的迅速发展,轨道交通建设规模逐步增加。然而在地铁车站深基坑降排水施工过程中,由于降水不当很容易引发地基沉降、基坑渗水等工程事故,所以需要制订科学有效的深基坑降水方案来保证工程的顺利开展。本文结合现有降排水施工经验,就降水环境概况、降水施工技术、降水施工流程等方面进行阐述,以此揭示地铁车站深基坑降排水施工的一般性规律。

关键词： 钢板桩围堰   有限元   支撑   内力  

摘要： 本文以湖北省石首市建宁大桥9#墩为研究对象,对钢板桩围堰进行设计和应用分析。结合工程实践,采用理论计算和数值模拟相结合的方式,对钢板桩围堰的设计进行分析,并对钢板桩入土深度、坑底隆起稳定性、钢板桩内力、圈梁和支撑进行了详细计算。结果表明,钢板桩围堰选材合理,钢板桩的入土深度确定为7.741 m,抗隆起稳定性满足设计和应用要求,圈梁及支撑的内力和变形符合设计要求。