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关键词： 运载火箭   发射场   仿真计算   模态试验   多点全相干激励   振型斜率  

摘要： 目的 在取消传统的自由-自由状态全箭模态试验的前提下，通过发射场自由-固支状态模态试验获取某型号运载火箭的模态参数，为火箭总体设计提供依据。方法 基于成熟型号相同部段的仿真模型和模态试验数据基础，建立高精度的全箭三维动力学模型，预示结构模态参数，为发射场模态试验的激励方案和测量方案等提供指导；通过多点全相干步进正弦激励模态试验方法，运用测试得到的“伪频响函数”进行参数识别，从而获取结构的模态参数。结果 获得了发射场竖立状态下全箭前4阶弯曲模态和1阶扭转模态，基于“伪频响函数”的识别结果与真实频响函数的识别结果频率最大偏差0.82%，阻尼比最大偏差1.89%。结论 某型号运载火箭的发射场模态试验为火箭总体设计提供了关键参数，型号首飞成功验证了该技术的可靠性，也为获取火箭模态参数开辟了一条新的路径。

关键词： 固体发动机壳体   胺固化树脂基碳纤维复合材料   碳纤维回收   溶胀   降解   化学法  

摘要： 目的 降解固体发动机壳体，回收其高性能碳纤维。方法 首先通过N-甲基吡咯烷酮（NMP）、二甲基甲酰胺（DMF）、二甲基乙酰胺（DMAC）、乙酸(CH3COOH)四种有机溶剂对混合树脂为基体的CFRP溶胀效果比较，分析不同的因素（温度、时间）对溶胀的影响。然后将溶胀后的固体发动机壳体复合材料在二乙二醇（DEG）-氢氧化钾（KOH）体系中低温常压降解处理。结果 经过2小时溶胀处理，NMP对固体发动机壳体复合材料具有最好的溶胀效果，溶胀率达到180.81%，远超DMF、DMAC、CH3COOH溶胀效果。温度对各溶剂的溶胀效果均存在明显影响。溶胀溶剂与聚合物基体发生轻微反应，可通过旋转蒸发再生。在DEG-KOH体系中树脂降解率接近100%，同时可得到表面清洁、力学性能保留90%以上的碳纤维（CF）。结论 实现了一种固体发动机壳体复合材料绿色处理的手段以及胺固化环氧树脂基碳纤维复合材料的降解回收。

关键词： 异常检测   液体火箭发动机   无监督学习   自编码器  

摘要： 液体火箭发动机热试车试验是发动机制造交付过程中的关键环节，基于热试车试验开展高准确性异常检测是保障发动机安全可靠运行及载人登月任务顺利执行的重要手段。针对发动机多部件运行状态响应相互叠加干扰且非线性系统多部件差异退化趋势导致的异常识别误报率、漏报率高的技术难题，基于液体火箭发动机健康运行状态监测数据，提出多源数据密度估计自编码器的无监督异常识别方法。利用微观单元特征嵌入与全局结构化信息建模的编码器学习细粒度特征表示，然后通过解码器进行重建以学习健康状态数据分布。同时，通过高斯混合密度估计网络约束促使自编码器实现更好的特征表示与信息重建。最后，构建基于数据特征空间表示与数据分布的双重尺度下的异常检测评估分数，定义了液体火箭发动机健康状态运行下的正常情形约束边界，最终实现了多源监测数据下的发动机整机系统级异常智能检测。同型号及跨型号下液体火箭发动机地面热试车试验多源数据异常检测任务结果证明了所提方法的有效性和优越性。

摘要： 近日,美国太空军太空作战司令部司令惠廷上将对"火箭货运"实验性计划表达了支持态度,虽然该计划距离实用化还相当遥远.美军正在研究利用"星舰"等可回收复用火箭执行全球 1 小时内"点到点"货物运输任务.惠廷承认,虽然非常看好这方面的潜力,但有关具体使用细节仍未确定,而且面临着技术、经济和监管等领域一些困难.

摘要： 6 月 21 日,太空探索技术公司的猎鹰9火箭在卡纳维拉尔角太空军基地发射了欧洲卫星公司(英文简称SES)的阿斯特拉-1P商业通信卫星.

摘要： 6月21日,火箭实验室公司的电子号火箭在新西兰欧尼努伊站发射了法国物联网企业Kineis公司的5颗卫星.这是电子号火箭自2017年5月首飞以来的第50次飞行.Kineis公司由私人投资者和法国国家空间研究中心联合创办,计划建设包括25颗卫星的物联网星座,通过电子号火箭5次专享发射组网.