关键词:
通用航空
短途运输
服务质量
马田系统
评价指标
摘要:
随着民用航空运输网络的持续扩展和民航部门对通用航空重视程度的日益增长,通用航空在短途旅客运输能力上获得了显著增强,这对满足乘客日益多样化和高标准的出行需求提出了新的挑战。因此,建立一套客观且高效的评价机制,以评估通用航空短途运输的旅客服务质量,对于帮助企业提升市场竞争力显得尤为关键。《“十四五”通用航空发展规划》中明确强调,未来五年内,通用航空领域的发展重点含有全面提升短途运输网络的服务质量,这凸显了优化通航短途服务质量是一个亟待深入探讨的议题。本研究依托《通用航空企业短途运输旅客服务标准》,融合质量工程学中的马田系统评价理论,对通航短途旅客服务质量评价问题进行了深入探讨,旨在通过科学的方法提升服务质量,进一步满足旅客需求。
首先深入剖析了服务质量理论,并在此基础上,结合《通用航空企业短途运输旅客服务规范》和SERVQUAL模型的五个核心维度——有形性、可靠性、保证性、移情性、响应性,细化并选取了构建通航短途运输服务质量评价指标体系所需的具体指标。随后,设计了一份面向旅客的问卷调查,用以收集旅客基本信息及他们对各项服务的感受,通过数据分析确保了指标体系的合理性和可靠性。接着,本研究应用了马田系统方法,通过正交设计与信噪比分析,有效地筛选并优化了评价指标,界定了关键影响因素,并通过计算马氏距离和确定最优阈值,划分了服务等级,得出了全面的评价结论。在此之后,引入了改进的重要性绩效分析方法,利用熵值对指标进行区域划分,以更加直观和高效的方式指导服务质量的改进措施。
研究结论证实,马田系统在民航运输领域的应用是切实可行的,为通用航空短途运输服务质量评价研究增添了新的视角和方法,为该领域的理论与实践贡献了有价值的参考依据。