关键词： 玻璃纤维材料   航空领域   性能   飞机结构设计   材料化  

摘要： 飞机结构复合材料化不但改变了飞机结构设计和制造的传统，也将对特种高性能玻璃纤维材料的应用提出更高的要求。

关键词： 特种纤维   复合材料   碳纤维   芳酰胺纤维   聚酰亚胺纤维   超高相对分子质量聚乙烯纤维   现状   前景  

摘要： 论述10种主要增强用特种纤维及其复合材料的研发现状与发展前景,目前碳纤维(CF)的最大市场是航空航天和国防军工约占40%,而到2020年汽车将成为CF的大型市场,达到与前者相当的约2.3×104 t。对位芳酰胺纤维(P-ARF)的需求将以10%的速率增长,最大用途仍是光缆、防弹和橡胶制品。超高相对分子质量聚乙烯纤维(UHMWPEF)技术上有重要突破,使防弹性能提高25%,而质量下降20%,并应用于人体医疗领域。聚酰亚胺纤维(PIMF)无论作为是耐热纤维或高强高模纤维我国都有重要进展,其中碳化硅纤维(SiCF)在我国开始迈向产业化,而玄武岩纤维(BSF)我国已迈入世界先进水平,但中间相沥青碳纤维(M-PCF)、聚苯并双噁唑纤维(PBOF)和聚芳酯纤维(APETF)则产业化步履艰难。2020年我国可望成为特种纤维及其复合材料的生产大国。

关键词： 特种玻璃纤维   规模化发展   综合性能  

摘要： 与普通玻璃纤维相比，特种玻璃纤维具有优异的热、力、电等综合性能。

关键词： 造纸行业   生活用纸   纸产品   产品质量   造纸机  

摘要： 位于加拿大B．C．省温哥华的Fortress造纸有限公司报道称，该公司位于Quebec Thurso的Fortress特种纤维厂（FSC）因市场低迷停产10周后重新启动。FSC工厂最初将生产北方漂白阔叶木硫酸盐浆（NBHK）。为继续实施公司生产不同产品的战略，FSC工厂将继续根据市场情况实时调整生产NBHK和溶解浆，尤其是根据中国对进口溶解浆征收反倾销税情况进行必要的产品调整。

关键词： 产品安全   环境保护   粘胶纤维   节能   非织造布工业   全球化经济   特种纤维   创新方案  

摘要： 具有“指纹”的粘胶纤维 产品安全在全球化经济中变得日益重要。德国粘胶特种纤维制造商Kelheim纤维公司提供一种保护产品防伪造、产品示踪的创新方案。通过与德国Tailorlux公司合作，Kelheim公司开发了具有“指纹”的粘胶纤维。为了达到这一效果，Tailorlux公司在粘胶纤维纺丝过程中添加了发光的颜料。Kelheim公司的纤维开发目标主要用于造纸工业，也可以用在纺织和非织造布工业。

关键词： 造纸工业   生活用纸   卫生用纸   纸品   生产工艺   纸浆  

摘要： Cosmo特种纤维素公司在华盛顿的Cosmopolis庆祝生产3周年。停产5年左右的Cosmo特种纤维素公司被GoresGroup有限责任公司购买，仅在半年内就恢复了特种纤维素的生产，并提供了200个高薪职位，缓解了该区域高失业率的状况。

关键词： 造纸工业   生活用纸   卫生用纸   纸品   生产工艺   纸浆  

摘要： Sappi（北美）2013年10月30日宣布，成功完成位于明尼苏达州Cloquet工厂的技改项目，投资1．7亿美元，以生产用于纺织和消费品市场的特种纤维素。该项目于2011年动工，并按时按预算顺利完成。

关键词： 产业用纺织品   玻璃纤维   特点   应用  

摘要： 玻璃纤维在电气、化学以及光学等方面具有不燃、耐腐蚀、耐高温等优良的性能。结合国内、外情况,主要从生产技术不断提高与产品应用领域不断扩大两方面阐述了应用最广泛的产业纺织品——玻璃纤维织物的发展与最新应用。

关键词： 钢纤维   道路材料   工作性能   力学性能   拌合工艺  

摘要： 水泥混凝土在道路工程中已得到了广泛的应用,但是,其存在抗拉强度低,韧性较差等缺陷。而钢纤维具有增强、增韧等作用,将混凝土与钢纤维进行复合可以提高混凝土材料的韧性和抗拉强度,提高道路的使用寿命和可靠性。本课题针对实际工程要求,在普通混凝土基础上研究掺加一定量的钢纤维,从而制备出能满足要求的钢纤维混凝土。本课题首先根据目标要求,研究不同水灰比、单位体积用水量、砂率及掺合料（粉煤灰、矿粉）用量对混凝土性能的影响,配制出普通混凝土。在此基础上根据现有两种不同水泥、外加剂、钢纤维,研究不同原材料种类对混凝土工作性能和力学性能的影响,研究并制备了C40和C55两种钢纤维混凝土,在制备过程中也研究了钢纤维混凝土的成型和拌合工艺。主要研究结果:在相同原材料条件下,钢纤维C40混凝土配合比为:W/C为0.36,钢纤维97.5 kg/m,砂率45%;钢纤维C55混凝土配合比为:W/C为0.32,钢纤维117 kg/m,砂率50%。两种混凝土单位用水量为180 kg/m,粉煤灰掺量为10%,矿粉掺量为20%,外加剂掺量都为1%。投料工艺为:先投砂、石子、钢纤维,搅拌1.5min;再投胶凝材料搅拌约1min;最后投水和外加剂,搅拌约3min;出机后的混凝土分散性较好。试验中发现随着钢纤维掺量的增加,混凝土的工作性能不断降低,过量掺加会导致工作性能急剧降低,极易发生团聚。C40和C55在不影响施工性能前提下钢纤维最大掺量分别为97.5kg/m和117kg/m。在此掺量下,相对于空白样,C40和C55混凝土28d抗压强度分别提高了20%和27%,而7d和28d的劈裂强度分别提高了约80%和100%。在道路材料混凝土中掺加钢纤维,可以有效改善混凝土的性能,提高混凝土的抗裂阻韧等特性,提高路面的使用寿命。本课题针对路面混凝土材料的缺陷,通过在路面工程材料中掺加钢纤维制备钢纤维混凝土,不但满足实际工程要求,同时也对钢纤维在我国路面材料的大范围应用提供重要的理论和应用指导。

关键词： UHMWPE   危险有害因素分析   GAHP   安全措施   可靠性分析  

摘要： 超高分子量聚乙烯纤维(UHMWPE)目前是世界上比强度和比模量最高的三大纤维之一,因其良好的特性,故这种特种纤维越来越多的运用到各行各业中。与传统的凝胶纺丝法工艺相比,本文的熔体纺丝法工艺是国内外首条生产特种纤维的生产线。其后纺工序有七辊喂丝机、一级牵伸热箱、一级牵伸七辊、二级牵伸热箱、二级牵伸七辊、三级牵伸热箱、三级牵伸七辊等组成。对特种纤维后纺工序进行风险评价和控制系统可靠性分析不仅能够保证生产线安全稳定的运行,预防事故的发生,也可以提高生产效益并保证产品质量,具有较高的理论意义和实用价值。灰色——层次分析法(GAHP)是将层次分析法与区间灰色的白化处理方法结合起来的方法,本文将在对后纺工序进行危险有害因素分析的基础上,运用灰色——层次分析法对后纺工序进行定量的风险评价,确定安全评价指标体系,得出各评价指标的权重和特种纤维生产线后纺工序的整体安全等级。根据后纺工序的安全要求和有关设计的准则,结合保护层分析法,设计相应的安全保护措施,包括硬件措施和软件措施。硬件措施主要进行脚踏式急停装置的设计,急停串联设计,设备安全防护和信号可靠信防护设计等;软件措施主要把安全报警集成到控制系统中,编写安全功能程序,设计安全报警界面等。最后,对控制系统的各个单元及整体进行可靠性分析。在对控制系统各单元进行分析时,将结合控制系统运行实况,对采取抗干扰措施前和采取抗干扰措施后各单元的可靠性进行对比分析;对控制系统整体进行可靠性分析时,建立控制系统的Markov模型,计算状态概率,并利用软件Matlab的计算功能和绘图功能,得出控制系统的可靠性和它变化的规律。由后纺工序的风险评价和控制系统的可靠性分析可知,后纺工序的风险等级为一般,设计的控制系统具有良好的可靠性。