关键词： 新能源材料   磷酸铁锂   建设项目   合规性  

摘要： 新能源电池材料磷酸铁锂作为构建新能源汽车电池、新型储能系统的重要支撑,其发展驶入了快车道。基于国家相关法规和政策要求,通过梳理分析新能源电池材料磷酸铁锂项目在建设前期的安全预评价、节能评估、环评影响评价的合规性要点,提出在评价分析中应注意和需解决的问题。

关键词： 锂离子电池   铅酸电池   磷酸铁锂   电池储能   电动汽车   高能量密度   电极材料   电池组  

摘要： 自2010年以来,锂离子电池的成本降低了90%,能量密度更高,寿命更长,过去十年锂离子电池已经超越了其他替代品。锂离子电池的价格已经从2010年的1400美元/千瓦时下降到2023年的140美元/千瓦时以下。锂离子电池比铅酸电池具有更高能量密度,能够堆叠在更轻、更紧凑的电池组中。锂离子电池在电动汽车和储能应用中占据主导地位,2023年磷酸铁锂(LFP)电池的市场份额上升到电动汽车销量的40%和新电池储能的80%。锂离子电池几乎代表了目前电动汽车和新储能应用中的所有电池。新销售电动汽车中超过一半的电池使用镍含量高的电极材料,因此具有更高能量密度。

关键词： 废旧磷酸铁锂   电池   回收方法  

摘要： 磷酸铁锂电池是一种非常常见的锂电池,在储能领域和动力领域广泛应用。当磷酸铁锂电池到达使用年限后就会报废,如果不能处理好废旧磷酸铁锂电池,会对环境产生一定的污染,所以需要进行废旧磷酸铁锂电池的回收工作。据相关数据信息统计,到2030年,我国将会有超过153万吨的磷酸铁锂电池退役,为了减少废旧磷酸铁锂电池对环境的污染,落实国家资源保护利用的基本战略,研究更加绿色、高效、可持续的废旧磷酸铁锂电池回收方法势在必行。当前,采取综合回收利用方法是常见的废旧磷酸铁锂电池回收途径,不仅能够降低对环境的影响,还能提高对资源的利用效率。因此,本文通过研究废旧磷酸铁锂电池回收方法,希望能够为锂电行业企业提供有效的经验参考和借鉴。

关键词： 磷酸铁锂电池   持续增长   市占率   新能源汽车   动力电池   产业创新联盟   装车   出口量  

摘要： 磷酸铁锂电池正在获得车企的广泛认可。今年以来,搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车装车量呈现持续增长趋势,其中4月市占率更是突破70%大关,远远超越三元锂电池。2024年5月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年4月份我国动力和其他电池产量、销量、出口量和装车量数据。

关键词： 浮充电   磷酸铁锂电池   不同电压   电化学性能  

摘要： 磷酸铁锂电池因其较好的安全性在储能领域中备受关注。浮充电是一种对电池进行能量补充的常用充电方式,研究不同浮充条件对电池性能的影响显得尤为重要。以额定容量21 A·h的软包磷酸铁锂电池为试验对象,进行高温(50℃)浮充试验,探究高温下不同浮充电压(3.40 V、3.65 V、3.85 V)对电池容量、放电倍率性能、温度场分布和混合功率脉冲特性等性能的影响。结果发现,浮充后电池容量保持率急剧衰减,60天后的容量保持率均低于80%,并随着浮充电压升高,其容量保持率加剧递减,高温下浮充电压差异带来的影响明显增大。高温浮充后电池活性材料和活性锂离子损失严重,界面反应动力学受到阻碍,电池内阻明显增加,且电池放电脉冲功率能力减小,这些老化随浮充电压的升高而加快。温度场分布研究表明,高温浮充后电池放电时最高温度出现在正极极耳处,同时电池放电倍率能力在浮充后明显衰减,并随倍率增大放电容量缩减,且对应点温升明显加剧。由于电池高温浮充后会出现的老化和温升现象,因此电池在使用中应当避免长期高温浮充。本文为磷酸铁锂储能电池的浮充策略提供一定的参考依据。

关键词： 废旧磷酸铁锂   电化学法   回收再利用  

摘要： 在已知的锂离子电池正极材料中,磷酸铁锂是一类性能较优、稳定性较好的材料,目前已有成功的商业应用,能较好地满足电源小型化、轻量化、长循环寿命的要求。大量锂离子电池的使用由此也产生了大量废旧磷酸铁锂离子电池,对其中的正极材料磷酸铁锂中的有价金属进行回收再利用,既保护了环境又节约了资源。文章从采用电化学法处理的角度介绍磷酸铁锂正极材料的有价金属回收再利用的方法。

关键词： 提锂渣   磷酸铁   酸浸   脱铝   电解  

摘要： 针对磷酸铁锂电池回收中只回收锂而提锂渣中因含铝杂质导致大量磷酸铁无法回收利用的难题,提出了一种硝酸浸提磷酸铁的新工艺。通过甲醇电解还原及氢氟酸沉淀技术,在反应时间70℃、反应时间60 min条件下铁浸出率达到93.4%,制备的磷酸铁中铝含量仅为72 mg/kg,磷酸铁各项指标满足HG/T 4701—2021电池级磷酸铁标准,该方法为提锂渣资源回收提供了有效方案。

关键词： 废旧磷酸铁锂   前体   电化学性能   中试规模   经济分析  

摘要： 为研究废旧磷酸铁锂粉料(LFP/C)经高温煅烧-中和沉淀除杂后实现电池级磷酸铁和碳酸锂综合回收的效能,以氟/铝含量较高的废旧LFP/C为对象,构建了年处理规模为500 t的中试平台,从工艺稳定性、产品性能表征、初步经济评估及二次废渣再利用等角度进行研究。结果显示,通过此法可实现高于85.63%铝去除和94.70%钛去除,除铝液中铁铝质量比由203增加至1077,为废旧LFP/C综合回收奠定基础。所制备的FePO_(4)及Li_(2)CO_(3)符合电池级标准,再生的LFP/C正极材料在0.1 C条件下首次充放电库仑效率可达95.2%,1 C条件下经过250圈循环后容量保持率达97.1%,展现出较好的电化学性能。此外,经济评估进一步凸显了该工艺在经济和环境效益方面的优越性。

关键词： 铁磷渣   锂离子筛   高钠锂比   锂吸附性能   选择系数  

摘要： 以磷酸铁锂正极粉脱锂后的铁磷渣为锂离子筛,高钠锂比的硫酸钠型卤水为原料,系统研究还原剂用量、锂浓度、锂钠比、吸附温度等对铁磷渣锂吸附性能的影响。结果表明,铁磷渣锂吸附性能随着还原剂用量、锂浓度、锂钠比和吸附温度的提高而提升;同时,锂钠选择系数与锂钠比呈正相关性,而与吸附温度呈负相关性。经过5次吸附-解吸附循环后,吸附和解吸附过程的溶损率分别低于0.15%和0.002%;同时,铁磷渣的吸附容量基本稳定在2.7mmol/g,Li/Na选择系数为3.88,表现出较佳的锂吸附性能和循环稳定性能。

关键词： 石墨烯   导电剂   三维导电网络   磷酸铁锂  

摘要： 炭黑(CB)、多壁碳纳米管(MWCNTs)、石墨烯(Gr)和单壁碳纳米管(SWCNTs)导电剂材料的结构和尺度具有明显区别。CB、MWCNTs和Gr在极片导电网络结构中负责构建短程导电网络结构,SWCNTs司职构建长程导电网络通路。文章依据导电剂材料特点设计磷酸铁锂正极片三维导电网络结构,对极片导电网络结构进行表征及确认。结果表明,Gr片径大于MWCNTs长度,相比CB、MWCNTs和SWCNTs复合,CB、Gr和SWCNTs复合构建的三维导电网络结构具有短程导电网络结构尺度优势,在性能上对电芯循环寿命无劣化,可降低直流内阻,提升4 C倍率充放电性能4%以上。