关键词： 负极材料   低温烧结   注浆成型   SiO2-Si-CaF2-V2O5添加剂   氧化铝陶瓷  

摘要： 氧化铝陶瓷因具有机械强度高、电阻率高、硬度和熔点高、化学稳定性优良等性能,被广泛应用于机械、电子电力、化工、建筑等领域,也是目前制备锂电池负极材料常用的坩埚材料。但由于烧制锂电池负极材料的坩埚必须具有良好的气密性,因此氧化铝坩埚必须在超高温（一般大于1650℃）下烧成,造成生产成本增高。 本文以高纯A1203粉体为原料,以SiO2-Si-CaF2-V2O5为复相添加剂,采用注浆成型工艺,以期制备烧成温度低、综合使用性能好的烧制锂电池负极材料的氧化铝陶瓷坩埚。借助X射线衍射、扫描电镜、激光粒度仪及料浆粘度计等分析手段,研究了PH值、氧化铝颗粒粒径、减水剂及白泥加入量对料浆粘度、沉降体积等性能的影响,同时研究了各种添加剂对坯体烧成温度的影响。 研究结果表明：当PH为12时,以Al2O3 （3.67μm）粉,7wt%白泥为粉料,添加0.1wt%三聚磷酸钠和适量水制成的料浆经9h研磨后,具有最小的沉降体积和粘度;以4wt%SiO2-2wt%Si-1.5wt%CaF2-0.3 wt%V2O5为复合添加剂,经1550℃保温3h烧成后,制备出体积密度为3.19g/cm3,气孔率为4.77%,盛水后不渗漏的气密性好的适合烧制锂电池负极材料的氧化铝陶瓷坩埚。

关键词： 锂离子电池   负极材料   钛酸锂(Li4Ti5O12与Li2TiO7)   电化学性能  

摘要： 本文分别采用传统固相法、微波固相法、传统水热法和微波水热法合成Li4Ti5012与Li2Ti307,采用TG-DTA、XRD、SEM、粒度分析以及室温恒流充放电、交流阻抗和循环伏安等测试方法进行表征,并将其应用于锂离子电池负极材料,考察不同的制备工艺对合成材料的电化学性能的影响。 首先利用传统固相法合成Li4Ti5O12与Li2Ti307,考察合成工艺条件对合成材料性能的影响。实验结果表明反应原料、烧结温度、Li/Ti摩尔比都是影响材料性能的重要因素。结果表明,原料为无定型Ti02和Li2CO3,Li/Ti摩尔比为0.84,焙烧温度为800℃,焙烧时间为6h得到的Li4Ti5Ol2材料性能最佳,首次放电容量可达134.2mAh·g-1;原料为无定型Ti02和Li2CO3,Li/Ti摩尔比为0.70,焙烧温度为1100℃,焙烧时间为6h得到的Li2Ti307材料性能最佳,首次放电容量可达109.6mAh·g-1。 随后采用传统水热法合成Li4Ti5O12与Li2Ti307,分别考察钛源种类、反应温度、反应时间对合成材料性能的影响。实验结果表明,以无定型Ti02和Li2C03为原料,Li/Ti摩尔比为0.80,160℃下高压釜中反应24h,再在800℃下煅烧6h得到的Li4Ti5O12材料性能最佳,首次放电容量高达154.2mAh·g-1.且循环性能也较好;以无定型Ti02和Li2CO3为原料,Li/Ti摩尔比为0.67,160℃下高压釜中反应24h,再在1100℃下煅烧6h得到的Li2Ti307材料性能最佳,首次放电容量高达124.4mAh·g-1且循环性能也较好。 首次使用微波固相法和微波水热法制备出Li4Ti5O12与Li2Ti307,合成材料虽含有少量杂质且首次放电容量和循环性能也稍逊于采用传统固相法和传统水热法合成的材料,但该合成工艺大大节省反应时间,节约能耗,具有一定的经济适用性和开发潜力。 对四种合成方法分别合成的Li4Ti5O12与Li2Ti307材料进行比较发现,Li2Ti307材料的比容量虽然相对于Li4Ti5O12材料较低,放电平台时间占总时间的比例也不高,但循环性能好。

关键词： 锂离子电池   Sn-Al合金   第一性原理  

摘要： 采用基于密度泛函理论的第一性原理平面波赝势方法计算了不同Al含量的固溶体Sn-Al合金的总能量与电子结构,得到Sn0.7Al0.3合金比例最适合用于锂离子电池Sn基合金材料,并对Sn0.7Al0.3合金嵌锂后的各种物理性质和电化学性质进行了理论计算,发现该固溶体合金相具有较稳定的电化学嵌锂电位和良好的充放电循环性能.同时采用磁控溅射制备了该合金薄膜材料,测试结果与理论计算具有较好的一致性.

关键词： 生产基地   负极材料   平度   青岛   锂电池   三菱化学   新材料  

摘要： 据相关媒体报道，目前，一期投资2．6亿元的三菱化学新材料项目青岛雅能都化成有限公司正式签约落户平度。

关键词： 石墨片   负极材料   锂离子电池   铅笔芯  

摘要： 以石墨铅笔的笔芯为原料,通过简单涂抹的方法成功制备类似石墨烯纳米片的薄片结构.对该石墨片材料在0.1 C(1 C=372 mA/g)电流密度下进行电化学性能测试,并与铅笔芯直接碾磨制备的石墨材料进行比较,结果发现,石墨纳米片的充放电曲线显著不同,首次可逆比容量为402 mA.h/g,高于石墨材料的比容量和碳的理论比容量.经过20圈循环后,可逆比容量下降为367 mA.h/g,为首次比容量的91.3%.石墨片材料具有较好的循环稳定性和较高的比容量,主要是因为石墨片具有二维片状纳米结构,比表面积很大,锂离子可同时储存在纳米片的正反两面和侧面.

关键词： 石墨负极材料   昭和电工   EV   开发   锂电池   锂离子充电电池   电动汽车   放电特性  

摘要： 昭和电工开发出了电动汽车（EV）用锂离子充电电池的石墨负极材料“SCMG”（Shape-Controlled-Micro-Graphite）。其特点是短时间内流过大电流的快速放电特性出色，并且能够延长反复使用的循环寿命，国内外多款EV已决定采用。

关键词： 锂离子电池   负极材料   中间相炭微球   表面低温热处理  

摘要： 本实验针对氯化钴存在时中间相炭微球(MCMB)经过热处理修饰后，MCMB表面形成石墨化层，内部仍为低温炭结构的客观试验现象，通过采用SEM、XRD、XPS、TG及FTIR等测试手段，开展了氯化钴低温修饰中间相炭微球的机理研究，并通过改变氯化钴的浸渍用量，对炭微球的表面形貌、外层石墨化程度以及用作锂离子电池负极材料的电化学性能进行了研究。\n 研究表明，浸有氯化钴的MCMB在低温炭化过程中，在100-200℃左右CoCl2·6H2O脱除所有的结晶水，当热处理温度达到400℃时，由于微球的作用，部分氯化钴开始转化为单质钴，当温度升到700℃时，一部分氯化钴挥发，另一部分与中间相炭微球发生了反应，二价的钴被还原成具有催化活性的单质钴，金属钴对炭微球表面起到了催化石墨化的作用，使未石墨化的中间相炭微球表面形成石墨化层，有序度得到了提高，而内部仍为低温炭的结构。\n 在明确反应机理的前提下，本实验还对浸有不同量氯化钴的中间相炭微球进行了研究，通过采用Raman光谱和XRD测试，表明了表面浸渍氯化钴的中间相炭微球经过二次热处理，可以较为明显地提高微球表面碳结构的石墨化程度，表面碳微晶尺寸变大，当MCMB与CoCl2·6H2O的质量比为1:0.4时，微球表面碳结构的石墨化程度较高，当继续增加氯化钴的量时，部分钴单质起到了破坏已形成的碳层有序结构的作用。恒电流充放数据表明，低温氯化钴修饰中间相炭微球，能够明显提高中间相炭微球的可逆容量，MCMB与CoCl2·6H2O的质量比为1:0.4时，首次可逆容量高达520.4 mAh/g，并且循环性能也得到较好的改善。

关键词： nanostructures   Co3O4   spray conversion method   lithium ion batteries   anode   ELECTROCHEMICAL PROPERTIES   COBALT OXIDES   ION BATTERIES   ELECTRODES   COMPOSITE  

摘要： A nano-sized Co3O4 powder was prepared using a spray conversion method that could be applied for mass production. The spray-conversion process consisted of spray drying of a metallic liquid solution, a calcination treatment, and a ball milling process. The calcined Co3O4 powder consisted of agglomerated spherical clusters with nano-sized particles. After milling for 24 h, agglomerated powders were fragmented into fine powders sized below 60 nm. The lithium/cobalt oxide cell was charge-discharged at a constant current density of 0.2 mAcm(-2) and showed a first discharge capacity of 1100 mAhg(-1). The discharge capacity of the Li/Co3O4 cell drastically decreased with cycle number. By increasing the carbon content of the anode, the eye I le life was improved. For a Co3O4 electrode containing 40 wt% carbon, the discharge capacity was over 400 mAhg(-1) after 50 cycles. The spray conversion method might be a useful method to prepare nano-sized Co3O4 powder for the anode material of lithium batteries.

关键词： 中间相炭微球   负极材料   天津大学   锂电池   研制成功   研究与开发   便携式电器   高能量密度   产业化生产  

摘要： 随着现代社会便携式电器的迅速发展和汽车动力源电池化研究与开发的进一步深入，高能量密度、长寿命、低成本和有利于环保要求的新型二次能源正在世界范围内突飞猛进地发展。一项标志着锂电池生产的关键性技术中间相炭微球锂电池负极材料，日前在天津率先实现国内产业化生产。

关键词： 太阳电池阵   燃料电池技术   锂电池负极材料   可充锂电池   载人飞船   中间相   金相相组成   道格拉斯   炭微球   新闻  

摘要： 十八所太阳能电池帆板助神六顺利飞天神舟再度飞天,中华续写辉煌。2005年10月12日,由长征2号运载火箭发射成功的神六载人飞船顺利升空,随着太阳能电池帆板的顺利打开,标志着神六9时9分52秒进入预定轨道。10月17日凌晨4时33分,我国自主研制的神舟六号载人飞船,在经历了115个小时的太空飞行后,在内蒙古四子王旗草原主着陆场成功着陆。神舟六号载人飞船的顺利归来是我国载人航天事业一次历史性的突破,标志着中国人民在攀登世界科学高峰的征程中又迈进了一步。由中国电子科技集团公司第十八研究所自主研制的太阳能电池帆板为神六提供了重要的动力保障。神舟六号载人飞船本身就是一个高精度的仪器,要想维持其正常运转,就必须要有稳定的动力保障。在太空中,太阳能资源十分丰富,飞船上的太阳能电池帆板就可以把太阳能转换为电能,它就像飞鸟的翅膀为飞船提供了无限的动力,这项配套项目的研制是由十八所完成的,其中包括飞船电源分系统、发电子系统、太阳电池阵、载人飞船姿态控制用太阳角计光电敏感器、载人飞船电源系统太阳电池阵模拟分析供电与检测设备。十八所承担了推进舱太阳电池阵和留轨舱太阳电池阵的研制。装在太阳电池帆板上的光电敏感器在轨运行...